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  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車管里的剎車油可以用機(jī)器更換嗎

    剎車管油是我們車輛穩(wěn)定的神，是車輛的重要穩(wěn)定部件，剎車系統(tǒng)，車輛駕駛穩(wěn)定油當(dāng)然需要按時(shí)更換，但更換剎車油既麻煩又費(fèi)力，不賺錢！所以4S商店當(dāng)然不會(huì)主動(dòng)提醒我們的車主更換它。但我們必須學(xué)習(xí)一些關(guān)于剎車油的知識(shí)。首先，讓我們了解一下剎車油的特性
    發(fā)布時(shí)間：2023-04-24   點(diǎn)擊次數(shù)：125

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 為何剎車管會(huì)泄露剎車液？

    剎車油是制動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的組成部分。如果剎車油泄漏，必然導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行不正常，影響出行穩(wěn)定。眾所周知，制動(dòng)油泄漏的主要影響是制動(dòng)油管和接頭的位置。常見的制動(dòng)管漏油方式當(dāng)制動(dòng)油管漏油時(shí)，應(yīng)檢查接頭是否嚴(yán)重腐蝕生銹，導(dǎo)致制動(dòng)油管接頭與管體部
    發(fā)布時(shí)間：2023-04-01   點(diǎn)擊次數(shù)：155

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車油管及時(shí)更換，避免制動(dòng)力流失！

    現(xiàn)在我們的車基本上經(jīng)常保養(yǎng)等等，然后我們知道在汽車剎車中，油管使用一段時(shí)間，需要盡快更換？是的，我們通常被稱為剎車油管，原車制動(dòng)油管一般采用橡膠材料，橡膠油管由于材料問題，可以彎曲和伸展，比金屬油管更容易使用，可以自由傳遞壓力，達(dá)到制動(dòng)效果
    發(fā)布時(shí)間：2023-03-30   點(diǎn)擊次數(shù)：102

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 你知道汽車上的剎車油管是如何實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的嗎？

    剎車油管：(剎車管、剎車軟管、制動(dòng)軟管)是制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。剎車油管的作用：將制動(dòng)介質(zhì)傳遞到汽車制動(dòng)中，確保制動(dòng)力傳遞到汽車制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗中產(chǎn)生制動(dòng)力，使制動(dòng)有效。剎車油管的工作原理：當(dāng)司機(jī)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，助力器會(huì)對制動(dòng)總泵施加壓力。
    發(fā)布時(shí)間：2023-03-06   點(diǎn)擊次數(shù)：213

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 我國汽車剎車管的行業(yè)發(fā)展情況

    在過去的十年里，我國汽車剎車管行業(yè)的生產(chǎn)取得了巨大的進(jìn)步，彈性體用于軟管，鋼絲和纖維用于增強(qiáng)的品種和數(shù)量也顯著增加。制動(dòng)管，目前用于生產(chǎn)軟管的橡膠和彈性體有幾十種，常用的是：天然橡膠、丁苯橡膠、三元乙丙橡膠、丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠、氯丁橡膠
    發(fā)布時(shí)間：2022-06-23   點(diǎn)擊次數(shù)：131

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車剎車管接頭的連接方法是什么?

    連接汽車剎車管接頭的方法如下:1.膨脹管接頭：膨脹管接頭適用于介質(zhì)：油、水、氣等非腐蝕性或腐蝕性介質(zhì)管接頭。鋼管規(guī)格靈活，與管道焊接后連接牢固。密封性能好，廣泛應(yīng)用于煉油、化工、輕工、紡織、國防、冶金、船舶等系統(tǒng)；也適用于各種機(jī)械工程、機(jī)床
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-20   點(diǎn)擊次數(shù)：239

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車剎車管的保養(yǎng)方法

    1.高壓軟管、高壓軟管、高壓油管、制冷管。2.適當(dāng)?shù)亩瞬窟B接：由于螺母連接方便，成本低，應(yīng)用廣泛。但在振動(dòng)較大的情況下，應(yīng)充分考慮螺母松動(dòng)。此時(shí)，可以考慮法蘭連接。如果系統(tǒng)的沖擊壓力高于高壓軟管定義的工作壓力，不僅會(huì)降低高壓軟管的使用壽命，
    發(fā)布時(shí)間：2022-02-08   點(diǎn)擊次數(shù)：131

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 我國汽車制動(dòng)管的行業(yè)發(fā)展情況

    近十年來，我國汽車剎車管行業(yè)的生產(chǎn)取得了長足的進(jìn)步，軟管中使用的彈性體、增強(qiáng)鋼絲和纖維的品種和數(shù)量也顯著增加。制動(dòng)管，目前用于生產(chǎn)軟管的橡膠和彈性體有幾十種，常用的有:天然橡膠、丁苯橡膠、三元乙丙橡膠、丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠、氯丁橡膠、氯磺
    發(fā)布時(shí)間：2022-01-27   點(diǎn)擊次數(shù)：111

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車管如何更換

    1、將愛車熄火停放在平地上，使用注射器將儲(chǔ)油罐中的油抽出來，抽到罐底。然后將新買的剎車油注滿油壺。2、用千斤頂將愛車頂起，然后將從后輪開始，卸掉輪胎。3、去掉剎車分泵的放油螺絲上面的橡膠防塵帽。使用扳手?jǐn)Q松放油螺絲，把橡膠管套在上面，另外一
    發(fā)布時(shí)間：2021-12-14   點(diǎn)擊次數(shù)：112

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車管在剎車系統(tǒng)中起著什么作用?

    剎車管是制動(dòng)系統(tǒng)中另一重要環(huán)節(jié)，在動(dòng)懸架上，將制動(dòng)液傳到制動(dòng)油管上，以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式懸架。因此分為無移動(dòng)硬管和可移動(dòng)軟管，原廠汽車制動(dòng)油管硬管段采用專用金屬管件，強(qiáng)度較為理想。與之配套的剎車軟管一般是內(nèi)含尼龍，金屬網(wǎng)膠管制成，在連續(xù)制動(dòng)或多次急
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-13   點(diǎn)擊次數(shù)：217

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車制動(dòng)軟管怎樣實(shí)現(xiàn)制動(dòng)

    汽車制動(dòng)軟管（通常稱為制動(dòng)管）是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中使用的組件。它們的主要功能是在汽車制動(dòng)器中傳遞制動(dòng)介質(zhì)，以確保將制動(dòng)力傳遞到汽車制動(dòng)蹄或卡鉗上。產(chǎn)生制動(dòng)力，使得制動(dòng)在任何時(shí)候都有效。剎車管：除了制動(dòng)系統(tǒng)中的管接頭外，柔性傳輸管道還用于傳輸
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-24   點(diǎn)擊次數(shù)：184

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 自行車剎車管太長怎么辦？

    無論是整車還是更換新剎車，很多原廠配的油壓碟剎都會(huì)預(yù)留足夠長的油管。但是山地車的油管太長也會(huì)帶來一些負(fù)面的影響。比如整車因?yàn)樘L的油管，看上去走線凌亂，不美觀；油管太長的話，不能滿足喜歡暴力制動(dòng)的用戶；還有一點(diǎn)是邊際效益，它會(huì)增加重量。那么
    發(fā)布時(shí)間：2021-06-30   點(diǎn)擊次數(shù)：114

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 被忽視的安全隱患，改裝車剎車管

    之前的幾篇小文，先從整體改裝制動(dòng)剎車相同的餓角度進(jìn)行了全面闡述，后面又分別聊了剎車盤，剎車片。今天我們就簡單聊一下關(guān)于改裝車剎車油管或者鋼喉的一些相關(guān)知識(shí)意見選擇技巧。第一，關(guān)于政策法規(guī)方面，這種不改變車輛外觀和尺寸，馬力等數(shù)據(jù)參數(shù)的升級(jí)，
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-30   點(diǎn)擊次數(shù)：174

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 別只看剎車片了， 制動(dòng)衰退可能是剎車油管的問題

    很多人會(huì)去關(guān)注車輛的剎車片、剎車盤、剎車卡鉗等制動(dòng)相關(guān)的部件，這些部件固然很重要，但是在這些部件的背后，還有一些我們不是這么常關(guān)注卻非常重要的部件——?jiǎng)x車油管。我們不妨先來了解一下制動(dòng)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)。以盤式剎車為例，制動(dòng)系統(tǒng)主要由總泵、分泵
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-14   點(diǎn)擊次數(shù)：188

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 別只看剎車片了， 制動(dòng)衰退可能是剎車油管的問題

    多人會(huì)去關(guān)注車輛的剎車片、剎車盤、剎車卡鉗等制動(dòng)相關(guān)的部件，這些部件固然很重要，但是在這些部件的背后，還有一些我們不是這么常關(guān)注卻非常重要的部件——?jiǎng)x車管。們不妨先來了解一下制動(dòng)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)。以盤式剎車為例，制動(dòng)系統(tǒng)主要由總泵、分泵、剎車
    發(fā)布時(shí)間：2019-11-07   點(diǎn)擊次數(shù)：288

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 大家在挑選制動(dòng)剎車管的時(shí)候不但要看廠家還要看產(chǎn)品的質(zhì)量

    作為汽車制動(dòng)系統(tǒng)的主要的零部件，液壓制動(dòng)軟管能讓剎車系統(tǒng)更加穩(wěn)定和有效的，而且市場上對它的精準(zhǔn)度要求是越來越高的，所以市場也急需高精度液壓制動(dòng)軟管檢測設(shè)備。大家在挑選制動(dòng)剎車管的時(shí)候不但要看廠家，還要看產(chǎn)品的質(zhì)量。我們要選擇那些具有CCC標(biāo)
    發(fā)布時(shí)間：2017-08-26   點(diǎn)擊次數(shù)：117

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